Iniezione multijet

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MultiJet ), diversi altri sistemi similari in termini concettuali sono stati sviluppati o sono in corso di sviluppo. Potete ordinare la guarnizioni per la FIAT Punto III Hatchback (199) 1. La differenza tra jtd e multijet consiste in una diversa iniezione del gasolio nel motore, che si riflette sul quantitativo di emissione e sul rumore.

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Nei precedenti motori ad iniezione diretta, una pompa ad alta pressione alimentava dei condotti ad alta pressione fino alle valvole controllate da un albero a camme. La Diesel Levante con quasi 30 anni di storia e specializzazione offre la gamma più completa di ricambi per l’ iniezione diesel. Ricambi per pompe iniezione diesel.

I costruttori di auto hanno quindi fin.